ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,ਸਟੈਕਰਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਪਾਇਲਰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ:
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ: ਪਾਈਲਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਚਲਦਾ ਹੈ;
ਲਿਫਟਿੰਗ: ਲਿਫਟਿੰਗ ਟੇਬਲ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਫੋਰਕਲਿਫਟ: ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਪੂ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਵਿਸਥਾਪਨ 'ਤੇ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲੀ ਰੇਲ
ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸਮਰਥਨ ਅਧਾਰਸਟੈਕਰ, ਸਟੈਕਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਵਾਕਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਵੇਲਡ ਜਾਂ ਬੋਲਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ
(1) ਸਟੈਕਰ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ AC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਕਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
(2) ਸਟੈਕਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪੈਦਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵਾਕਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਵਾਕਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਚਾਨਕ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੋਰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ
(1) ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਕਿਸਮ, AC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਚੁਣੀ ਗਈ ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
(2) ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਕੇਬਲ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਿੱਧਾ
(1) ਸਟੈਕਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਮਾਸਟ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਾਸਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਕਤ-ਤੋਂ-ਵਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(2) ਮਾਸਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਉੱਪਰਲੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੌੜੀਆਂ ਮਾਸਟ-ਹੈੱਡ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਮਾਸਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਿਖਰ ਰੇਲ
ਉਪਰਲਾ ਬੀਮ ਡਬਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਬਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਠੋਸ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲਾ ਗਾਈਡ ਪਹੀਆ ਸਟੈਕਰ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡਬਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲ ਲਈ ਅਤਿ-ਲੰਬੇ, ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਡਬਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਲ ਲਈ ਵਰਚੁਅਲ ਅਤੇ ਅਸਲ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।
ਕਾਂਟਾ
ਫੋਰਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਕ ਦੇ ਚਾਰ ਭਾਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਅਨੁਯਾਈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਅਰ, ਰੈਕ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਚੇਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਫੋਰਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ 4-ਪੋਲ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ (ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, IP54 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲਾ ਟਰੈਕ
ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਆਮ ਚੋਣ, ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਇਲਰ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਐਂਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਇਲਰ।ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਕੁਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੰਗੇ ਰਹੋ
ਸਕਾਈ ਰੇਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੈਕਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਬੀਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਪਰਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਸਟੈਕਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਾਇਲਰ ਨੂੰ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਫਰ ਸਟੌਪਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਗਾਈਡ
ਇਹ ਪਾਇਲਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਇਲਰ ਦੇ ਰੋਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਟਿਊਬ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਟੈਕਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ
ਸਟੈਕਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪੀਐਲਸੀ, ਇਨਵਰਟਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ.ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ, ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਕਰ ਦੀ ਮੈਨੂਅਲ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਖੜ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-07-2023